這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。這種氧化層極薄耐酸鋼定制，透過它可以看到鋼表面的自然光澤耐酸鋼板，使不銹鋼具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理，重新形成這種氧化物"鈍化膜"，繼續(xù)起保護作用。 因此，所有的不銹鋼元素都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10．5％以上。

防治方法有：

a) 在475~850℃溫度范圍升降時，迅速通過耐酸鋼板廠家，讓Cr沒有足夠的時間和C結合，無法析出碳化鉻。

b) 對已經發(fā)生敏化現(xiàn)象的不銹鋼施以高溫固溶化處理，加熱至足以使碳化鉻分解的溫度（1040~1150℃），然后急速冷卻，使碳化鉻來不及析出。

c) 選用低碳型不銹鋼加入304L、304LN、316L、316LN、316J1L、317L、317LN，使Cr無法與C結合。一般C含量在0.05%以下，焊接便不會產生晶界腐蝕焊接耐候鋼，但須特別注意清潔，避免油污等含C物質的污染。在濃熱硝suan或含氫氧酸的混合酸中使用，C含量在0.03%以下。

d) 選用含鈦（Ti）或鈮（Nb）的安定型不銹鋼，如316Ti、321、347、348，由于Ti、Nb與C的親和力都大于Cr，而且碳化鈦與碳化鈮的析出溫度比碳化鉻高，所以可避免碳化鉻析出。

4，好了，那么不銹鋼什么情況下會腐蝕呢？其實不銹鋼并不是一定不生銹，只是在同一環(huán)境下比其它鋼材的腐蝕速率低很多，有時甚至可以忽略不計。

交貨驗收注意事項：

1、質量證明的審查：鋼廠交貨一定會根據用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質量證明書。證明書中，必須具備以下內容：（1）規(guī)范要求；（2）質量記錄編號及證明證號；（3）爐批號，技術等級；（4）化學成分和力學性能；（5）船級社認可證明及驗船師簽字。

2、實物審查：船用鋼材的交貨，實物物體上應有生產廠標志等。具體有：（1）船級社認可標志；（2）采用油漆框出或粘貼標記，包括技術參數如：爐批號、規(guī)范標準等級、長寬尺寸等；（3）外觀光潔平順，無缺陷。

馬氏體不銹鋼

根據化學成分的差異，可分為馬氏體鉻鋼和馬氏體鉻鎳鋼兩類。根據組織和強化機理的不同，則可分為馬氏體不銹鋼、馬氏體和半奧氏體沉淀硬化不銹鋼以及馬氏體時效不銹鋼等。

①馬氏體鉻鋼鋼中除含鉻外還含一定量的碳。含鉻量決定鋼的耐蝕性，含碳量越高則強度、硬度和耐磨性亦越高。此類鋼的正常組織為馬氏體，有的還含少量奧氏體、鐵素體或珠光體；主要用于制造對強度、硬度要求高，而對耐腐蝕性能要求不太高的零件、部件以及工具、刀具等。典型鋼號有2Cr13、4Cr13、9Cr18等。

②馬氏體鉻鎳鋼包括馬氏體沉淀硬化不銹鋼、半奧氏體沉淀硬化不銹鋼和馬氏體時效不銹鋼等，都是高強度或超高強度不銹鋼。此類鋼含碳量較低（低于0.10%），并含有鎳，有些牌號還含較高的鉬、銅等元素，所以此種鋼在具有高強度的同時，強度與韌性的配合以及耐蝕性、焊接性等均優(yōu)于馬氏體鉻鋼。Cr17Ni2是常用的一種低鎳馬氏體不銹鋼。馬氏體沉淀硬化不銹鋼通常還含有Al、Ti、Cu等元素，它是在馬氏體基體上通過沉淀硬化作用析出Ni3Al、Ni3Ti等彌散強化相而進一步提高鋼的強度的，如Cr17Ni4Cu4等牌號；而半奧氏體（或稱半馬氏體）沉淀硬化不銹鋼，由于淬火狀態(tài)仍為奧氏體組織，所以淬火態(tài)仍可進行冷加工成型，然后通過中間處理、時效處理等工藝進行強化；