不銹鋼（Stainless Steel）是不銹耐酸鋼的簡稱，通常將耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)的鋼種稱為耐酸鋼。不銹鋼按材質(zhì)分主要分為201、202、304，316耐酸鋼定制。目前用的比較多的是201材質(zhì)和304材質(zhì)耐酸鋼板，304材質(zhì)要比201材質(zhì)的抗腐蝕性能強(qiáng)，價(jià)格自然也比較貴。1、304不銹鋼鉻鎳含量更高，抗腐蝕性能更好；2、從顏色上講，201不銹鋼因?yàn)殄i元素顏色會(huì)比304深暗，304要亮些；3、因?yàn)?01的碳含量比304高，304的韌性更好。所以201不銹鋼比304不銹鋼更容易生銹。

不銹鋼不是不會(huì)生銹，也同樣會(huì)在表面生成一種氧化物。目前市面上所有的不銹鋼的不銹機(jī)理都是因?yàn)榇嬖贑r元素耐酸鋼板廠家。不銹鋼耐蝕的根本原因（機(jī)理）是鈍化膜理論。所謂鈍化膜就是在不銹鋼的表面有一層以Cr2O3為主的薄膜。由于這個(gè)薄膜的存在使不銹鋼基體在各種介質(zhì)中的腐蝕受阻，這種現(xiàn)象稱為鈍化。由于這個(gè)薄膜的存在使不銹鋼基體在各種介質(zhì)中的腐蝕受阻，這種現(xiàn)象稱為鈍化。

交貨驗(yàn)收注意事項(xiàng)：

1、質(zhì)量證明的審查：鋼廠交貨一定會(huì)根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質(zhì)量證明書。證明書中，必須具備以下內(nèi)容：（1）規(guī)范要求；（2）質(zhì)量記錄編號(hào)及證明證號(hào)；（3）爐批號(hào)，技術(shù)等級(jí)；（4）化學(xué)成分和力學(xué)性能；（5）船級(jí)社認(rèn)可證明及驗(yàn)船師簽字焊接耐候鋼。

2、實(shí)物審查：船用鋼材的交貨，實(shí)物物體上應(yīng)有生產(chǎn)廠標(biāo)志等。具體有：（1）船級(jí)社認(rèn)可標(biāo)志；（2）采用油漆框出或粘貼標(biāo)記，包括技術(shù)參數(shù)如：爐批號(hào)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)、長寬尺寸等；（3）外觀光潔平順，無缺陷。

化學(xué)元素中，用于不銹鋼的約有十余種，它們是碳、鉻、鎳、錳、硅、鉬、鈦、鈮、氮、銅、鈷等。不銹鋼的組織和性能在很大程度上取決于鋼中的碳含量，碳的影響主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一方面它是穩(wěn)定奧氏體的元素,并且作用很大,相當(dāng)于鎳的30倍，另一方面由于碳與鉻的親和力很大，能和鉻形成一系列的復(fù)雜碳化物。其類型隨鋼中鉻、碳原子比值不同而異，鋼中碳含量越高,鋼的耐蝕性就越低。此外，不銹鋼的強(qiáng)度則因碳含增加而提高。因此，碳在不銹鋼中的作用是矛盾的。對于不銹鋼來說,一般要求耐蝕性是主要的,所以不銹鋼的碳含量一般都比較低，大多數(shù)不銹鋼的碳含量是00.1～ 0.2%。多不超過0.4% ,只有在少數(shù)情況下，如用于制造滾動(dòng)軸承和刃具的不銹鋼，由于要求高的硬度和耐磨性，才將碳提高一些。作為鋼材，含碳量越高則強(qiáng)度越高，在一定的韌性配合下，鋼材的強(qiáng)度愈高，愈能減輕結(jié)構(gòu)的重量，從而節(jié)約成本，并延長便用壽命。但是含碳量越高則耐蝕性越差，因此對于不同用途和種類的不銹鋼來說，含碳量有一個(gè)合適的范圍。

現(xiàn)在，人們已充分認(rèn)識(shí)到了在結(jié)構(gòu)應(yīng)用中使用不銹鋼的優(yōu)越性。有幾種設(shè)計(jì)準(zhǔn)則中包括了304和316耐酸鋼定制不銹鋼。因?yàn)?雙相"不

銹鋼2205已把良好的耐大氣腐蝕性能和高抗拉強(qiáng)度及彈限強(qiáng)度融為一體，所以，歐洲準(zhǔn)則中也包括了這種鋼。

現(xiàn)在，人們已充分認(rèn)識(shí)到了在結(jié)構(gòu)應(yīng)用中使用不銹鋼的優(yōu)越性。有幾種設(shè)計(jì)準(zhǔn)則中包括了304和316耐酸鋼定制不銹鋼。因?yàn)?雙相"不

銹鋼2205已把良好的耐大氣腐蝕性能和高抗拉強(qiáng)度及彈限強(qiáng)度融為一體，所以，歐洲準(zhǔn)則中也包括了這種鋼。